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原创发射67次,长征三乙运载火箭遭到两次重大失败,这究竟是咋回事?

原标题:发射67次,长征三乙运载火箭遭到两次重大失败,这究竟是咋回事?

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众所周知,近些年来,我们在发展太空领域可谓是后来者居上,不断的突破美俄之间的限制,正是这样的成绩也让全世界见证中国实力。据媒体透露,今年3月16日,我国长征七号甲运载火箭在发射的时候,并没有将卫星成功的送到太空轨道,这也是我们进入新年以来的首次失利。而没有想到的是,祸不单行,在仅仅过了24天之后,也就是4月9日,搭载着印尼帕拉帕-N1卫星的长征三号乙运载火星也突然发射失败,短短不足一个月内,已经接连有两起火箭发射失败,这究竟是怎么回事?

提起长征三乙运载火箭,它共分为三级液体捆绑式操作。分别使用不同型号的火箭发动机。后期经过改进之后,该火箭总长度56.3米,最大起飞重量可达459吨,近地轨道的有效截荷可以为11.5吨,进入地球的同步轨道为5.5吨,进入太阳的同步轨道载荷为7.1吨,因其出色的表现和超强的运载能力,也被当成是发射通信卫星的首选。

这款火箭在我国的火箭发射史上,可谓是立下了汗马功劳,自从1996年首飞之次,共发射了67次,为北斗卫星系统的太空布局做出了突出贡献。就连嫦娥三号、四号卫星也被送上了月球表面。今年的1月份、3月份,公司动态长三乙型火箭还将两颗通信卫星送到了太空。而更是没有想到的是,在9日发射印尼帕拉帕通信卫星的时候,突然遭到了失败,而这已经是它发射该卫星的第二次失败。

上一次发射还是在2009年的时候,当时火箭使用的三级推力明显的不够,但是卫星还是凭借着自身的动力进入了预定轨道之中。而这次,长征乙型火箭发动机出动了故障,最终导致发射失败,卫星和火箭一起坠落了下来。综上所述,从长征乙四次失败教训中,我们不难发现,三次都是因为最后一级发动级出现故障。它就是YF-75液氢/液氧火箭发动机,但是这款发动机在很多火箭上都使用过,可谓是身经百战,可靠性还是不错的。而这款火箭,在过去的67次发射之中,只有两次是完全的失败,其中就是首飞和这次失败。所以说,他的本身上并没有太大的问题,相信在科学家们总结经验教训之后,能够很快的投入到下一次发射任务中去。

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posted @ 20-04-19 06:28  作者:admin  阅读量:

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